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Esta é uma lista de ases da aviação da Guerra Civil Espanhola. Em 1936, na então Segunda República Espanhola, ocorreu uma tentativa de golpe de estado por parte do exército; após o desenrolar de uma série de eventos, a Espanha ficou dividida entre os que defendiam a república e os que apoiavam os militares, encabeçados por Francisco Franco. Com uma duração de cerca de três anos, inúmeros países de todo o mundo apoiaram a facção que mais lhes agradava de acordo com perspectivas políticas e sócio-económicas. Países como Portugal, Itália e Alemanha apoiaram os militares de Franco, enquanto a União Soviética apoiava os republicanos. Pessoas de todo o mundo e nacionalidades (como belgas, norte-americanos, franceses, jugoslavos ou búlgaros), sem estarem a representar o seu país, afluíram a Espanha para lutarem pelo lado em que acreditavam. Um ás da aviação é um piloto ou tripulante aéreo que abate cinco ou mais aeronaves inimigas, uma distinção não-oficial que se popularizou a partir da Primeira Guerra Mundial na Alemanha e na França. O maior ás da aviação de todo o conflito foi o espanhol Joaquín García-Morato; combatente pelo lado franquista, está confirmado historicamente que abateu 40 aeronaves inimigas, apesar de haver mais vitórias que foram reclamadas pelo combatente mas não se confirmaram. O segundo maior ás, Sergei Gritsevets, um aviador soviético, combateu pelos republicanos e abateu 30 aeronaves inimigas. |
Aviação é a atividade científico-tecnológica, econômica e de transportes que tem por objetivo o estudo, o desenvolvimento e a exploração (utilização, com ou sem fins comerciais) dos aeródinos. É comum as pessoas incorretamente associarem "aviação" como sinônimo de aeronáutica, embora na realidade a aviação seja apenas um dos dois ramos da aeronáutica, sendo o outro ramo a aerostação. O desenvolvimento primordial da aviação teve início no século XVIII, com a construção do primeiro balão de ar quente, um veículo capaz de se deslocar pela atmosfera. Depois, os avanços mais significativos vieram com com George Cayley, que construiu o primeiro aeródino tripulado e fez os primeiros experimentos científicos com aerodinâmica, e posteriormente com os irmãos Wright e Santos Dumont, que são creditados como os pioneiros na construção dos aeroplanos. Desde então, a aviação vem evoluindo significativamente e tornando-se um importante meio de transporte.
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Artigo bom | Imagem em destaqueV • E |
A Escola de Treino de Voo de Serviço N.º 4 foi uma unidade de treino e instrução da Real Força Aérea Australiana (RAAF) que operou durante a Segunda Guerra Mundial. Formada em Fevereiro de 1941, começou a realizar voos no mês seguinte. Uma de oito escolas de treino de voo de serviço criadas pela RAAF para realizar o treino intermédio e avançado dos novos pilotos australianos, como acordado no Plano de Treino Aéreo da Comunidade Britânica, foi formada em Geraldton, na Austrália Ocidental, e operou aviões Avro Anson. Dois esquadrões de reserva foram criados a partir desta escola quando a Guerra do Pacífico começou, embora nunca tenham entrado em combate. A actividade de voo foi reduzida perto do final de 1943 e a escola foi dissolvida em Maio de 1945, tendo graduado mais de 1000 pilotos ao longo da sua história. Mais tarde foi recriada como Unidade de Base Operacional N.º 87, sendo posteriormente renomeada Unidade de Cuidado e Manutenção Geraldton em Maio de 1946. Em Setembro de 1947, a unidade foi dissolvida. História |
Créditos: Autor: Staff Sergeant Jeffrey Allen
Fonte: www.aetc.randolph.af.mil Um F-15D Eagle da Base Aérea de Tyndall, da Flórida, Estados Unidos, liberando contramedidas. Índice geral • Imagens de qualidade no Commons |
Tópicos destacados |
Biografia selecionadaV • E | Aeronave selecionadaV • E |
Elwyn Roy King (13 de Maio de 1894 – 28 de Novembro de 1941) foi um militar australiano que ás da aviação durante a Primeira Guerra Mundial. Abateu 26 aviões inimigos, fazendo dele o quarto maior ás da Austrália durante a guerra. Entre guerras, foi um piloto civil e engenheiro, entrando para a Real Força Aérea Australiana em 1939. Durante a Segunda Guerra Mundial desempenhou funções de comando em várias unidades de treino até falecer em 1941, com 47 anos. |
30 de maio na aviaçãoV • E | Eventos atuaisV • E |
Mais eventos: 29 de maio
– 30 de maio
– 31 de maio
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Vídeo selecionadoV • E | Sabia que...V • E |
Movimentos no Aeroporto de Melbourne. Linha temporal dos movimentos de placa no Aeroporto de Melbourne. |
... o Ecranoplano Lun KM ou MD-160 (na imagem) é a maior aeronave de efeito solo já construída? Fontes: Jornal dos Clássicos - As fotografias inéditas do interior do Ekranoplan soviético - www.jornaldosclassicos.com, O MONSTRO DO MAR CÁSPIO: CONHEÇA O GIGANTE LUN EKRANOPLAN - blog.hangar33.com.br ... a Força Aérea Portuguesa já operou dois aviões Boeing 707 durante os anos 70, e que eles foram usados para transporte de militares, uma função que deixou de ser realizada com o fim da Guerra do Ultramar, tendo levado as aeronaves a passarem para a companhia aérea TAP? Fontes: Fotos da aeronave ao serviço da FAP, no website oficial da Força Aérea Portuguesa - www.emfa.pt, ONDE ESTÃO OS BOEING 707 DA FAP? - especialistasdaba12.blogspot.pt, Guerra Colonial Boeing 707 na Força - ultimas-curiosidades.blogspot.pt e A linha aérea imperial - www.revistamilitar.pt ... a primeira pessoa da história a falecer por causa da queda de um aeroplano foi o militar Thomas Selfridge em 17 de setembro de 1908? ... 2017 foi o ano mais seguro na história da aviação comercial? Fontes: 2017 foi o ano mais seguro da história da aviação comercial - sicnoticias.sapo.pt e 2017 was the safest year in aviation history - www.telegraph.co.uk ... Um A330 das linhas aéreas do Havaí fez uma viagem ao passado, ao sair da Nova Zelândia quando já passava da meia-noite de 1 de janeiro de 2018 e chegando ao Havaí quando ainda era manhã de 31 de dezembro de 2017? Isto se deu devido aos diferentes fusos horários no globo. Fonte: Avião levantou voo em 2018 e aterrou em 2017 - sicnoticias.sapo.pt |
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